八个月前，罗氏投资公司先期造舰资金到位之后。
    南，北两个造船厂同时开工布设龙骨，在天堂岛造船厂建造的是第二艘“天堂号”战列舰，远远地已经看到了巨大的身形，摄人心魄。
    “天堂号”战列舰从外面看，船体已经大体成型，上面的舰岛和烟囱正在紧张的施工中，后续复杂繁琐的武器通信设备，还要消耗大量的时间建造。
    数十根手臂粗的高压气管如蛇般延伸出去很长，通向远近不同的工位，在“天堂号”战列舰巨大身形反衬下，紧张忙碌中的船厂工人渺小如蚂蚁。
    正是这些渺小如蚂蚁的普通工人，创造出了令人颤栗的海洋战争巨兽，融合了蒸汽时代的全部先进科技，具有令人心惊胆战的无穷威力。
    这是工人伟大的力量，也是蒸汽时代科技的结晶。
    “尊敬的陛下，天堂岛造船厂建造中的天堂号战列舰，目前的战舰主体已经完成了75，在所有工人的努力下，工程进度远远超过计划。
    动力舱内装备四台世界最新型的蛮牛三型超级蒸汽轮机，总马力可以达到18万匹。
    如此强劲的动力，可以驱动标排35000吨，满载排水量达到42000吨的庞大战列舰，在海面上跑出28节的高速，这是一项惊人的数字。
    目前，整个战列舰工程量完成了38，工人都在加班加点的施工中。
    根据目前的工程进度，天堂号战列舰预计将会在明年年底下水栖装，后年8月份可以交付海军，用时三年就可以完成交付，提前半年进入帝国联合舰队服役。”
    介绍情况的船长厂长罗正环满脸自豪的解说，对于天堂岛船厂来说，这确实是一个不小的技术跨越。
    代表着天堂岛造船厂的建造能力，达到了世界先进水平。
    当然，属于先进水平中吊车尾的存在。
    如果排名世界前15位船厂，天堂岛造船厂大概可以排到13到14位这个样子，毕竟时间比较短，已经发展的很不错了。
    马尼拉造船厂实力要更强一点，应该可以排在第九名的位置，排在前面的都是英、美、德、法实力强悍的造船厂，历史悠久，底蕴深厚。
    “船厂引进科技人才的情况呢？”罗霖边走边问。
    “禀报陛下，我们天堂岛造船厂有得天独厚的地理位置，凭借天堂是优美的居住环境吸引了大批经验丰富的各国专家。
    截止目前为止，船厂有工程师级别的专家176名，其中外籍专家55名。
    与此同时，我们吸收了大批年轻的技术骨干，大学理工科毕业生500余名，都是船厂的技术中坚力量。
    船厂还有初中以上水平的工人骨干4000余名，整体技术力量，可以完成大型特种船舶的制造工作。
    目前，民用远洋货轮中，可以建造5万吨级的远洋散装货轮，15000吨级的油轮，两万吨级的大型客轮……”
    听着船厂厂长罗正环介绍，罗霖的思绪已经飞到天边；
    在原来历史上的日德兰海战中
    随着科学技术的进步，大量的先进测距仪器应用到战列舰上，英、德双方战列舰的最有效交战距离，大大超过战前预计的七～八千米，而达到了15000～17000米，还有增加的趋势。
    在这个距离上，火炮的弹道变得弯曲，炮弹击中目标时一的俯角增大。
    面对着严峻的形势，主力战列舰水平防护变得和垂直防护一样重要。
    罗霖深知，设计战列舰一定要有超前的眼光，否则，用不了十年就会落后。
    现在英国海军的“超无畏”级战列舰主舰炮口径达到了343，以往的战列舰305主舰炮口径，已经在欧洲海军军备竞赛中落后，逐渐被淘汰。
    这个时代，飞速发展的武器科技让人眼花缭乱，要不了几年时间，正在发展中的380口径的主舰炮就会正式登场，取代343口径成为战列舰的主流。
    大洋帝国可没有那么多钱浪费在战列舰上，所以，马尼拉级战列舰从一开始就立足与380口径主舰炮的设计，超前了一步，直接越过了目前343主舰炮口径的发展潮流。
    不得不说，这样的战略是非常冒险的。
    一旦380主舰炮的设计不能快速的进入成熟状态，正在施工中的战列舰将会无炮可用，后果极其严重。
    罗霖知道，这种情况不会发生。
    两年后，380主舰炮技术就会成熟应用到战列舰上，比预想中快得多。
    面对世界各国发展的“超无畏”级战列舰大口径重炮，先进的远程测距仪器使用，交战距离的极大拓展，必须要防患于未然。
    “天堂号”战列舰则是从设计开始就考虑到了这个问题，其水平甲板装甲最厚达180毫米。
    而在此之前的英国和德国战列舰和战列巡洋舰，水平甲板的防护都不超过100毫米。这个提高可以说意义重大。
    在以后海上战争中，“马尼拉”级战列舰最可能遭遇的对手，包括英国“纳尔逊”级战列舰和德国的“俾斯麦”级战列舰，而日本早已经不在罗霖考虑的范畴之中。
    “马尼拉”级战列舰的防御力，按照帝国理工大学精确的物理学计算，德国拟建中的“俾斯麦”级战列舰的380毫米主炮只有在四千米距离上（此时俯角达40度）才能保证将其击穿，这样就意味着在一般交战距离一万五千米以内，都可以保证安全。
    超过一万五千米距离测距，射击精度都难以保证，射弹散布也过大，命中覆盖率无法保证。
    事实上，如此远的距离命中可能性很小。
    如此一来:
    “马尼拉”级战列舰的水平防护有相当可靠的保障，躲在厚厚的防弹装甲下面，在广阔的大洋海战中，只要保持一定的作战距离，不用担心英德两国战列舰的炮击造成致命伤害。
    当然，如果非要钻牛角尖说；
    “马尼拉”级战列舰上千余名官兵都傻了，停在那里被英国人轰上100炮，炮炮命中，那自然是会沉的。
    火力、防御力、速度三要素中，
    “马尼拉”级战列舰最强大的指标就是抗打击力，防御力远强于英德两国的战列舰。
    同样，“马尼拉”级战列舰重要部位的主装甲带也有所加强，舰艏附近主炮弹药库部位的装甲带厚近450毫米，而舰娓机舱和副炮弹药库主装甲带厚度也有330毫米，可谓不遗余力。
    而炮座和炮塔也是重点防护炮座装甲最厚处达400毫米，最薄的部分也有305毫米，而炮塔正面装甲厚420毫米，顶部则有200毫米，可以说防护相当充分。
    整个战列舰全部的装甲带重达12900吨，简直令咋舌。
    强大的防御力必然要在其他方面作出妥协，在防御力和火力的竞争中，战列舰主炮火力受到了消减。
    最直接的后果就是，“马尼拉”级战列舰主舰炮火力从10门双联装380重炮，减少到8门双联装380重炮，减轻了2800吨的重量用于加强防护。
    8门双联装380重炮呈前二后二式布局，相比英国的同吨位战列舰逊色不少。
    这是一个坚固无比的乌龟壳，380重炮也很难敲的开，只能望洋兴叹。